【向“新”而生】破局开路，拓新前行！华西安装助力达州钢铁实现新旧动能转换的华丽蜕变！

4月初，达州钢铁新厂区揭牌仪式在达州东部经开区走马梁下举行，5500余亩的土地上，巍巍矗立的设备光耀夺目，拔地而起的高炉磅礴大气，宏伟新厂从蓝图变成现实，如今已具备全面投入生产的条件。标志着这家有着60多年历史的钢铁企业，从旧厂区迈向新征程，实现新旧动能转换的宏大篇章！

今天，就让我们一同走进新厂区，“建”证华西安装作为全厂正式道路施工工程总包单位，如何在这座雄浑的钢铁新城中，打通区域循环“任督二脉”，构建工业运输“黄金通道”，助力达钢全面实现“搬大、搬强”目标，共同撬动达州工业动能的“蝶变”。

“路”上突围 构建区域枢纽新动脉

烂泥洼地腾巨龙，走马梁下起宏图。初夏时节，走马梁山下，一座雄浑的钢铁新城巍然屹立。一条条犹如巨龙般的传送枢纽横跨厂区之间，一个个高高耸立的彩绘高炉列阵其间，烧结厂、轧钢厂、动力厂……在近4平方公里厂区内铺排开来，气势如虹。

曾经，这里烂泥洼地、寸步难行；如今，这里道路纵横、畅通无阻，成功串联起9大主体工程和63个重点项目施工现场，不仅提升了区域间的交通便利性，还极大的提高了各单元间的运输效率，促进整体工程进度再次加速。

回想起施工时的难度，项目副经理龙吕仍历历在目。2024年正式施工后，就遇到了长期的高温、雨水交替天气和60年一遇的大暴雨。即使穿上项目部定制的钢板水胶鞋，但平场后积水流不出去，脚踩进淤泥根本拔不出来，经常给施工造成阻碍。

搬迁难度尽管大，但为了赶在今年4月前全面具备投入生产的条件，达钢指挥部对10余家总包单位实行“赛马”激励机制，确保工程如期完工。面对时间紧、任务重、体量大等种种难题，项目部系统规划、周密部署，制定出严谨细致的专项攻坚方案。“有条件要上，没条件创造条件也要上。”动员会上，一句句话语铿锵有力。华安善建者们在鏖战攻坚征程中，迎难而上攻克一个又一个看似不可能逾越的障碍，用实际行动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的善建精神。

如今，达钢新厂区公路网基本形成、畅通无阻，实现了从泥泞小道到立体路网的华丽转身。华安善建者们用一年多时间完成了一场精彩的“路”上突围。

通途赋能 助力工业景区新蜕变

作为一座建筑景观化的生态工厂，新达钢完全是按照4A级景区标准进行建设，除对厂区进行了园林化设计，同时还精心设置了景观小品和休闲区域。百米高烟囱外围布置灯光秀，高大的双曲线冷却塔画上彩绘。在游客中心，甚至可以用VR感受“钢铁是怎样炼成的”。

因此，对于达钢厂区道路的建设，将突破单一工业运输功能的定位，依托园林技术打造复合型景观廊道，转型升级为串联工业园区、景观小品和休闲区域的“达钢工业生态走廊”专线。

为全面提升道路安全性和美观度，项目部团队严格遵循国家二级公路的标准规范实施。路面基层按照荷载等级结构层厚度分别为50cm、45cm、40cm，沥青面层采用8cm+4cm的结构层施工，全面提升配套排水系统使雨季通行效率提升100%。团队成员以道路安全为己任，严格把控每一个施工细节，通过精益求精的施工工艺实现工程价值，为达钢道路建设提高工程效率和质量贡献华安匠心与力量。

如今，这条“钢铁动脉”正推动“景观达钢”迈向更多元化的舞台，成为达州产业的“新地标”。达钢也将蜕变成集“绿色化、智能化、景观化”于一身的“钢铁新城”。

砥砺前行 跑出项目建设新高度

自去年3月开工以来，为完成既定建设任务，项目团队锚定目标、全员发力，全面掀起大干快上建设浪潮。高峰时期现场日均投入作业人员92余名，31余台大型机械设备轮番上阵，施工机械在轰鸣声中运转，敲击声、碰撞声、机器声相互交织。

截至目前，完成了3000米山前路、1300米厂西路、2200米中心大道、1400米炼钢南路等道路的路基工程及路面基层施工，共计19.7千米，占总工程量的97%；沥青下面层完成17万余平方米，占总工程量的85%；路缘石安装完成70%；路灯基础完成60%；人行道土方平整完成50%；10个汽车衡全部完成。

项目全员以决战决胜的姿态和使命必达的决心克服重重困难，严抓安全质量，拼抢建设进度，全力推动项目安全、优质、高效建设。目前项目已抢出产值7000余万元，五一期间，项目部全员将坚守岗位，完成剩余道路的沥青下面层施工，部分非主干道道路的沥青上面层施工，继续实施人行道、路灯、非主干道道路的路缘石施工，预计在6月底完成施工任务正式交付。

他们以饱满热情和昂扬斗志，跑出项目建设“加速度”，以崭新的姿态，开启向“新”而行的闪耀篇章。华西安装将不断塑强专业优势，继续发扬“善建”精神，推动达钢实现钢铁强企的华丽蜕变，为主动融入成渝地区双城经济圈，携手共建万达开川渝统筹发展示范区，贡献华安力量！